自行車站改建電動汽車充電樁
據了解,武漢省為提高武漢市電動汽車充電樁數量,改善電動汽車充電條件,緩解電動汽車充電壓力,除了繼續積極鼓勵居民區和商務區域建設電動汽車充電樁以外,也積極提升公共電動汽車充電樁數量。近期,武漢部分公共電動車站也開始改建為電動汽車充電站。據了解,公共自行車站改建為電動汽車充電站這是居民申請推動的。
最新數據顯示,武漢已有500座公共自行車站開始改建為電動汽車充電站。公共自行車站大都靠近居民區或交通樞紐地帶,擁有較好的地段和人流,本來自共享單車流行后,公共自行車站就開始遭遇冷淡,無人問津,現在公共自行車站改建為電動汽車充電站,電動汽車充電樁再次獲得了人氣。
改建公共自行車站也不是政府一刀獨斷的行為,而是由市民提出改建申請公共自行車許可后,附近居民代表同意才能夠開始改建。如果該公共自行車站仍然保佑作用,也可以保留部分,作區域劃分處理。該舉動獲得了武漢市市民的一致好評和支持。電動汽車充電樁企業和電動汽車企業也表示喜聞樂見,并積極加入改建公共自行車站為電動汽車充電站的行動中。
隨著城市交通結構的變化,城市公共服務設施也必須努力跟上甚至要超前更新換代,為快速變化的城市交通結構做好配套服務工作。電動汽車充電樁是未來城市公共交通必要的基礎服務設施,應該得到資源分配的優先權。武漢民眾調查顯示,民眾對于電動汽車還是抱有較好的購買期待的,大部分都表示如果換車的話愿意購買電動汽車,也相信電動汽車未來發展將越來越好。部分居民表示,燃油費持續上漲,開燃油汽車上班每月消耗極大,電動汽車用電,雖然目前還是存在充電困難的問題,但是比較燃油汽車的使用成本還是要低上很多,雖然未來電動汽車充電服務費肯定是要上漲的,但是肯定也是漲不過燃油費的。
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