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          銀川市電動汽車充電基礎設施建設加快推進[ 05-07 09:49 ]
          在銀川市CCPark停車場充電站可以看到,來來往往充電的車主絡繹不絕。今年,國網銀川供電公司計劃在高速服務區、公共停車場、加油站等地區新增、升級改造134臺充電樁,被列入銀川2022年民生“十心實事”的宜居功能提升“舒心”實事中。4月20日,銀川市人民政府督查室發布了一季度民生“十心實事”推進落實情況的通報,國網銀川供電公司已新建投運充電樁48臺,完成全年計劃的36%,被列入“推進較好的10項”之一。數據顯示,截至2021年底,銀川市共有公共充電站116座,包含409個充電樁,主要分布于全市的16個城區加油站,15
          合肥開展2021年度電動汽車充電設施運營獎補資金申報工作[ 05-06 08:08 ]
          近日,合肥市城鄉建設局印發了《合肥市2021年度電動汽車充電設施運營獎補資金申報操作規程》。申報時間為2022年5月6日-2022年5月20日。逾期未完成申報工作的,視為自動放棄。充電設施運營獎補資金采取事后補助方式,在規定時間內申報上一年度獎勵金額。獎補標準:對審核合格的充電設施投資運營企業,按照有效充電量(以市級運營管理平臺采集的充電有效訂單數據作為計算依據)給予0.6元/kWh的獎勵,由運營企業在用戶充電費用中全額扣除。根據我市物價部門對充電服務費的定價規定(直流快充不超過0.7元/kwh,交流慢充不超過0.
          國務院發文:將逐步取消汽車限購,開展新能源汽車下鄉活動[ 04-26 15:09 ]
          4月25日,國務院發布了《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》。其中明確提出以汽車、家電為重點,引導企業面向農村開展促銷,鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉,推進充電樁(站)等配套設施建設。破除限制消費障礙壁壘。有序破除一些重點服務消費領域的體制機制障礙和隱性壁壘,促進不同地區和行業標準、規則、政策協調統一,簡化優化相關證照或證明辦理流程手續。穩定增加汽車等大宗消費,各地區不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制,鼓勵除個別超大城市外的限購地區實施
          福建發布新能源汽車產業發展規劃:到2025年全省產銷量超過20萬輛[ 04-25 08:03 ]
          近日,福建省人民政府辦公廳發布了《福建省新能源汽車產業發展規劃(2022—2025年)》,規劃提到,到2025年,力爭全省新能源汽車產銷超過20萬輛,市場競爭力明顯增強,全省新能源汽車生產企業產值力爭達到1000億元。全省新能源動力和儲能電池產能超過400GWh,全產業鏈產值超過6000億元,其中,新能源動力和儲能電池產值達到3200億元、產業核心材料配套產值2200億、智能裝備制造產值600億元。公共領域用車電動化率居全國前列;高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用,充(換)電服務便利性顯著提高。推廣應
          最高補貼1000萬元!重慶2022新能源汽車與充換電基礎設施財政補貼政策發布[ 04-24 09:07 ]
          近日,重慶市財政局、重慶市經濟和信息化委員會聯合發布《關于重慶市2022年度新能源汽車與充換電基礎設施財政補貼政策的通知》(渝財規〔2022〕3號)?!锻ㄖ分忻鞔_了充換電樁(站)的補貼標準,對在市內舉辦具有一定影響力的新能源汽車領域相關峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動,也給予不超過活動經費的30%作為獎勵,單個單位和組織年度獎勵資金不高于50萬元。一、充電樁建設補貼標準:1.直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼;在市內高速公路服務區新
          無錫發布2022充電樁建設目標 新增充電樁不低于20350個[ 04-13 09:28 ]
          日前,無錫市工信局印發《無錫市“十四五”新能源汽車充換電設施規劃》,同時提出了2022年無錫市充電樁建設目標:新增私人充電樁不少于18000個,新增公共充電樁不少于2050個,新增專用充電樁不少于300個,計劃新增換電站15個,從政策層面為快速發展的新能源車市場“充電續航”?! 〗刂?021年底,無錫市共建有公共及專用充電站605座、充電樁6388個、私人自用充電樁22801個、換電站11座,初步形成覆蓋全市的充換電網絡。然而在快速發展的同時,仍存在著充電樁數量少、分布不均,充電慢等問題?! τ陔妱悠噥碚f,充電
          北京:到2025年,新能源汽車累計保有量達200萬輛[ 04-08 08:18 ]
           近日,北京市人民政府印發《北京市“十四五”時期能源發展規劃》(以下簡稱“規劃”)?!兑巹潯分刑岬?,加快推動城市燃油貨運車輛清潔替代,發展綠色物流。到2025年,大力推動機動車“油換電”。除應急、重大活動保障等特殊情況外,公交、出租、環衛、郵政等公用領域用車基本實現電動化。到2025年,全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。全力推動充換電基礎設施建設。到2025年,累計建成各類充電樁70萬個,平原地區公共充電設施平均服務半徑小于3公里。開展新能源汽車換電模式應用試點工作。
          “電動四川”行動計劃來了![ 04-06 09:35 ]
          近日,《“電動四川”行動計劃(2022-2025年)》正式印發?!缎袆佑媱潯访鞔_,到2025年,“電動四川”行動取得明顯成效,電動替代水平大幅提升?;窘ǔ刹季趾侠?、功能完備、運行穩定、智慧安全的新能源汽車充換電基礎設施體系。新能源汽車市場滲透率達到全國平均水平,加快打造全國重要的新能源汽車研發制造基地和具有世界影響力的動力電池產業基地。 《行動計劃》聚焦加快充換電基礎設施建設、推進各領域新能源汽車推廣應用、培育壯大動力電池產業、提檔升級新能源汽車產業等4個方面,提出33條具體細則。 加快充換電
          國家發改委等十部委聯合發文推進電能替代[ 04-02 08:54 ]
          近日,國家發改委、工信部等十部委聯合發布《關于進一步推進電能替代的指導意見》(以下稱“意見”)?!兑庖姟诽岢鲆钊胪七M交通領域電氣化。加快推進城市公共交通工具電氣化,在城市公交、出租、環衛、郵政、物流配送等領域,優先使用新能源汽車。大氣污染防治重點區域(以下簡稱“重點區域”)港口、機場新增和更換車輛設備,優先使用新能源車輛。大力推廣家用電動汽車,加快電動汽車充電樁等基礎設施建設。積極推進廠礦企業等單位內部作業車輛、機械的電氣化更新改造。加大綠色船舶示范應用和推廣力度,推進內河短途游船電動化,并配建充電設施;研究探索
          成都:2022年新增新能源汽車8萬輛以上,充電樁2萬個[ 03-28 10:08 ]
          3月24日,成都市大氣、水、土壤污染防治“三大戰役”領導小組正式印發《成都市2022年大氣污染防治工作行動方案》。行動方案包含協同降碳、控車減油、治污減排、清潔降塵、綜合執法、科技治氣六大方面共計50項舉措。有關新能源方面的舉措有哪些?● 加快調整能源結構,2022 年清潔能源占比達到 64%6 月底前,成都市制定“十四五”期間能源結構調整行動方案,推進能源消費低碳化、能源供給清潔化、能源利用高效化,提升能源安全保障能力,加快調整能源結構,推動構建清潔低碳安全高效的能源體系;2022 年非化石能源消費占比達到 46
          重慶:到2023年,推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上[ 03-22 11:19 ]
          近日,重慶市經濟和信息化委員會發布《重慶市新能源汽車換電模式應用試點工作方案(征求意見稿)》。定于2022年3月9日至4月9日向社會公開征求意見(包含公平競爭方面的意見),如有意見或建議,請于2022年4月9日18:00前實名反饋市經濟信息委汽車工業處?!墩髑笠庖姟访鞔_:1.到2023年,建成換電站200座以上,推廣換電模式新能源汽車1萬輛以上。2.大力開展示范應用。以中心城區為重點核心區域,鼓勵有條件的區縣積極開展換電模式的探索和應用,分類別、分階段扎實推進各領域開展示范運營。1)重卡應用領域。鼓勵商用車整車企業
          海南:2022年建設充電樁2萬個,各市縣鄉鎮充電樁建設100%全覆蓋[ 03-21 08:17 ]
          近日,海南省發改委發布《關于海南省2022年充電基礎設施建設運營管理任務計劃安排的函》(以下簡稱“計劃”)?!队媱潯分忻鞔_:1.2022年,全面加快海南省充電基礎設施建設進程,為海南省2030年實現停止銷售燃油汽車奠定基礎。2.年度建設任務。2022年,全省年度建設充電樁任務2萬個,具體任務分攤到市縣。3.農村鄉鎮建設任務。2022年,全省各市縣鄉鎮充電樁建設100%全覆蓋,每個市縣至少有30%鄉鎮建設一個由5個快充樁組成的充電站。全省有20%村莊建有充電樁。4.住宅小區建設任務。2022年,全省不低于60%的住宅
          四川:到 2025 年,力爭建成充電樁 12 萬個[ 03-14 10:03 ]
          近日,四川省人民政府印發《四川省“十四五”能源發展規劃》(以下簡稱《規劃》)?!兑巹潯访鞔_了當前四川省能源發展面臨的主要問題、發展目標、主要任務等,是未來五年四川能源發展的根本遵循?!兑巹潯分刑岬?,全面優化充( 換) 電基礎設施布局,建設全省充電基礎設施服務平臺。 到 2025 年,力爭建成充電樁 12 萬個,總充電功率 220 萬千瓦,滿足電動汽車出行需求。此外,在氫能規劃方面,《規劃》中明確,以氫能、新型儲能為重點,著力推動新興能源技術裝備發展, 圍繞關鍵技術、核心材料、裝備制造等短板弱項,
          淄博:2022年力爭新增充電樁1萬個以上[ 03-10 13:22 ]
          近日,淄博市發布《2022年電動汽車充電基礎設施建設實施方案》。根據方案,今年淄博市力爭新增電動汽車公共充電樁3000個以上(含綜合能源港公共充電樁200個),新增小區內部個人充電樁7000個以上。據了解,去年淄博市電動汽車充電樁保有量達到3429個,其中公共充電樁1532個,為了推動全市充電基礎設施加快建設,保障全市新能源汽車推廣應用需求,我市發布建設實施方案,力爭做到:兩個全覆蓋,兩個100%。方案要求,在推動居民區充電樁建設上,淄博市新建居民小區停車位100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件,與主體
          江蘇省發布全國首個省級新能源汽車充(換)電運營管理辦法[ 03-07 08:56 ]
          近日,為進一步規范和推動江蘇省新能源汽車充(換)電設施建設運營,促進新能源汽車產業健康發展。江蘇省工信廳、省發改委、省財政廳等七部門聯合印發《江蘇省新能源汽車充(換)電設施建設運營管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。這是全國首個省級新能源汽車充(換)電運營管理辦法發布,首次對新能源汽車換電站選址依據、質量安全、運營規范、電池標準、車(站)互通互換、驗收方法、安全監管等提出了明確要求,為省內新能源汽車推廣應用和充(換)電基礎設施投資建設運營提供法規依據,突破新能源汽車換電無法規、無標準、無政策困境?!掇k法》中明確,從事新
          深圳:到 2025 年,新能源機動車保有量達到 100 萬輛[ 03-03 13:37 ]
          近日,深圳市交通運輸局發布《深圳市綜合交通“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)。其中對新能源汽車、氫能等方面作了明確規劃:1、大力提升新型新能源汽車充電樁設施供給。加大土地、 電力供應保障力度,建設功能完備、布局合理、運行穩定、 智慧安全的新能源汽車充電基礎設施體系。探索人工智能移動式充電樁,推進電動車換電模式發展。2、加大新能源車輛推廣和普及力度。推進存量和增量載運工具清潔化替代,重點提升貨車新能源比例,逐漸淘汰高能耗、高排放的老舊交通運輸工具。進一步完善城市小汽車增 量調控和電動車推廣政策,鼓勵私人自用領域使用
          上海:到2025年,滿足125萬輛以上電動汽車充電需求[ 02-28 10:58 ]
          近日,上海市人民政府辦公廳印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》的通知?!兑庖姟纷?022年3月1日起施行?!兑庖姟诽岢?,形成適度超前的城市充電網絡,以充電為主,換電為輔,到2025年,滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求,全市車樁比不高于2∶1。打造“新能源汽車有序充電示范市”,開展高效新型充電基礎設施試點,力爭“十四五”期間,形成50萬輛車、50萬千瓦有序充電能力,實現網、樁、車智能融合發展。加快公共充換電網絡布局。按照“先樁后車、適度超前,公用設施快充為主、慢充為輔,專用設施快慢并重”的原則,
          國務院:到2025年,新能源汽車達到新車銷售總量20%左右[ 01-25 13:40 ]
          1月24日,國務院印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》(以下簡稱《方案》)。方案中提到,提高城市公交、出租、物流、環衛清掃等車輛使用新能源汽車的比例。到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。率先淘汰老舊車,率先采購使用節能和新能源汽車,新建和既有停車場要配備電動汽車充電設施或預留充電設施安裝條件。全面實施汽車國六排放標準和非道路移動柴油機械國四排放標準,基本淘汰國三及以下排放標準汽車。深入實施清潔柴油機行動,鼓勵重型柴油貨車更新替代。原文如下:國務院關于印發“十四五”節能減排綜合工作方
          電動汽車充電樁建設有哪些規則[ 05-29 13:47 ]
          電動汽車充電樁發展也有好幾年了,國內電動汽車充電樁到底需要通過哪些測試標準才讓人放心呢?電動汽車充電樁發展年時也不算太 來具體了解一下國內對于電動汽車充電樁已經通過了哪些測試標準吧。 首先,國內電動汽車充電樁需要了解三大基本標準。1、國家關于電動汽車充電樁的標準國家對于電動汽車充電樁的技術標準集中在直流與交流、通用要求和充電機與BMS通信。2011年,國家第一次制定關于電動汽車充電樁的技術標準,主要參考了2006年的電動汽車充電樁初級標準。后來 在實際應用中,很多電動汽車充電樁企業并沒有完全遵照這項規則,
          私人如何擁有自己的電動汽車充電樁[ 04-24 16:52 ]
          為了提高電動汽車銷量,燃火汽車不僅提高了稅收等服務費,電動汽車多項補貼政策同步贈送,公共電動汽車充電樁建設也不斷完善加強,吸引民眾越來越關注電動汽車和電動汽車充電樁購買。電動汽車買回去就行,電動汽車充電樁還是有些難辦的,需要辦理一些手續,并擁有安裝電動汽車充電樁的客觀條件。首先,安裝電動汽車充電樁必須獲得物業的同意。安裝電動汽車充電樁需要連接配電房,加大了小區的供電壓力,物業需要評估已有配電房是否能夠支撐你安裝的電動汽車充電樁,并且需要與物業協商,購買或長期租用一塊固定停車位,這個停車位最好能夠靠近配電房,以減小電
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