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          [行業動態]電動汽車充電樁股票態勢分析[ 2016-03-25 09:40 ]
          2015年下半年后,股市幾次走低的情況下,電動汽車充電樁概念股持續走高,保持著穩定的增長態勢。這與國家前后多次頒發的新能源軌道交通建設利好政策分不開關系。電動汽車充電樁作為新能源軌道交通基礎設施建設,是城市民眾出行生活轉變的重要階段。電動汽車充電樁市場自去年起不斷壯大,今年以來,多次會議強調了電動汽車充電樁建設的重要性,并結合去年發展情況,提出了多項建設意見,完善電動汽車充電樁建設方法,大大提高了電動汽車充電樁建設的安全性和標準性。據了解,2016年3月之后,電動汽車直流充電樁產銷量同環比都會上升。隨后,各地政府紛
          http://www.rangebartrading.com/Article/diandongqiche635_1.html3星
          [行業動態]電動汽車充電樁集中站為什么虧損[ 2016-03-09 09:49 ]
          為了推動新能源軌道交通建設持續發展,公共電動汽車充電樁集中站必須多遠規劃盈利模式,不能僅僅依靠政府補貼維持運營。目前公共電動汽車充電樁集中站的虧損原因也是多方面的。1、電動汽車和充電樁的分布不均衡。不少電動汽車充電樁企業的充電業務板塊處于市場開拓階段,沒有布局意思,電動汽車充電樁建設不貼近民眾需求,分布不均,缺少路線指引,新能源汽車車主無法找到電動汽車充電樁建設地點,雙方都無法滿足新能源汽車推廣的價值和需求。2、公共充換電站的空置率過高。電動汽車直流充電樁集中站服務人員表示,電動汽車充電樁集中站建后,很少有車來充電
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          [行業動態]電動汽車充電樁建設計劃將達千億元規模[ 2016-02-25 09:42 ]
          隨著政府利好政策的不斷推進,越來越多的投資商看中了電動汽車充電樁建設發展下帶來的關于新能源軌道交通建設的巨大市場,紛紛加入眾籌經濟模式,大力提高了電動汽車充電樁在公共領域的占有量。根據相關專家預測,至2020年,國內電動汽車充電樁投資將達到千億元規模。工信委數據顯示,國內已建成的公共電動汽車充電樁數量僅到達4.9萬個,而根據《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》規劃,至2020年,全國需建成480萬個電動汽車充電樁才能勉強滿足國內新能源軌道交通充電需求。這巨大的差值展示了電動汽車直流充電樁市場的巨大
          http://www.rangebartrading.com/Article/diandongqichechon0225_1.html3星
          [行業動態]電動汽車充電樁改造[ 2016-01-18 09:24 ]
          為了改變目前“車車不一致、車樁不一致、樁樁不一致”,三個“不一致”局面,自國家發布電動汽車充電樁新國標后,國內已建電動汽車充電樁均需要參照新國標進行整改、升級和改造。經過一年的建設,以北上廣深四大城市為中心,國內已建電動汽車充電樁集中站數量達到了1549個這無疑是個大工程。新國標的重點在于統一了電動汽車充電樁的通信協議,保障每個新能源汽車車主找到電動汽車充電樁之后能充上電。但是,每個運營商都有自己的App、充電卡等,需要解決不同充電平臺統一交易方式的問題。電動汽車直流充電樁信息網建設后,加強了用戶與電動汽車充電樁之
          http://www.rangebartrading.com/Article/diandongqichechon848_1.html3星
          [行業動態]共建電動汽車充電樁生態圈[ 2016-01-13 09:39 ]
          電動汽車充電樁政策出臺以來,業內專家紛紛解讀其精髓,提出多種電動汽車充電樁建設方法,積極探索充電基礎設施與智能電網、智能交通融合發展的技術方案。電動汽車充電樁不但成為了能源轉型的先驅部隊,更成為了能源數據流量的導入端口。在數據為王的互聯網時代,電動汽車充電樁率先布局、搶占市場,對能源轉型事業來說具有極強的戰略意義。隨著電動汽車充電樁服務費運營模式顯現弊端,業內專家紛紛探尋未來電動汽車充電樁盈利模式,主要方向落在廣告收入、電力差價和增值服務三方面。電動汽車直流充電樁查詢APP結合云服務系統,能夠提供電動汽車充電樁位置
          http://www.rangebartrading.com/Article/gongjiandiandongqich_1.html3星
          [行業動態]電動汽車充電樁安裝簡介[ 2016-01-11 09:24 ]
          電動汽車充電樁在安裝中尤其需要注重安全。電動汽車充電樁作為保障新能源汽車進入民眾生活的供電保障,是十分重要的社會公共基礎設施,為了保障并維護民眾的生命安全及財產安全,鼎充新能源為大家簡單介紹電動汽車充電樁安裝工作,為您未來綠色生活提供方向。電動汽車車主的個人充電樁一般選擇輸出交流電的壁掛式充電設備。電動汽車充電樁不是一個獨立的用電設備,它連接車與電源,并為雙方提供保護。電動汽車充電樁安裝中需要注重兩部分,一是布置線纜,二是固定充電器。布置纜線的工作關系著電動汽車直流充電樁與電源點相連,需要提前勘察電動汽車充電樁安裝
          http://www.rangebartrading.com/Article/diandongqichechon838_1.html3星
          [行業動態]電動汽車充電樁結合IT服務[ 2016-01-07 09:15 ]
          目前,電動汽車充電樁建設主要依靠政府利好政策催化,大量利好政策和扶持補貼拉動了市場消費能力。但是如果電動汽車充電樁遲遲難以把控盈利模式,工信部數據顯示,電動汽車充電樁建設數量不斷增加,但是運營和維護成本巨大,服務費無法支持,各大投資商均虧損嚴重。隨著初期電動汽車直流充電樁建設逐步進入運營階段,越來越多的投資商通過實際運營經驗總結方法,開始投資建設電動汽車充電樁信息網絡,與IT服務相結合,融合電商經營模式,加速推進新能源生活發展。查看電動汽車充電樁信息網與IT服務網可知,兩者產業結構相似,電動汽車充電樁信息網完全可以
          http://www.rangebartrading.com/Article/diandongqichechon830_1.html3星
          [行業動態]電動汽車充電樁產業鏈同步發展[ 2015-12-29 09:33 ]
          電動汽車充電樁建設受國家利好政策鼓勵,帶動新能源市場快速發展,電動汽車充電樁產業鏈逐步形成,新能源汽車、鋰電產業和電動汽車充電樁三個產業同步發展,有利推進國內能源轉型。12月24日,國家工信部發布了第二批符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》的企業目錄,鼓勵電動汽車企業節能環保車輛研發事業,肯定了未來新能源汽車發展模式,要求各大車企協助政府,共同推建電動汽車充電樁,完善新能源產業城際連接網。電動汽車直流充電樁的發展需要鋰電行業的支撐。鋰電價格一路飛漲,并預期在明年電動汽車充電樁新標正式啟用后,鋰電池及其材料均將再次漲價
          http://www.rangebartrading.com/Article/diandongqichechon815_1.html3星
          [行業動態]電動汽車充電樁靠攏高速公路[ 2015-12-18 09:39 ]
          山西是主要煤礦產地之一,其帶頭推進電動汽車充電樁進入高速公路領域有利于全國能源轉型,對節能減排具有重大意義,充分體現了當下綠色經濟、促進產業轉型升級的重要性,保證了高速公路電動汽車充電樁建設的健康發展。近日,山西省連續發布 《關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》、《電動汽車產業發展和推廣應用2016年行動計劃》等文件,這些文件無一不對高速公路充電樁的發展提出要求。根據這些文件,山西未來將“開展城際互聯快充服務網絡建設,在主干高速公路路段服務區加快建設城際間快充電站。為快速推進電動汽車直流充電樁進軍高速
          http://www.rangebartrading.com/Article/helps-56830944131_1.html3星
          [行業動態]電動汽車充電樁盈利關鍵[ 2015-12-17 09:27 ]
          電動汽車充電樁進入市場,開始私人運營后,其盈利與否一直受到各界投資商的關注。對此,鼎充新能源根據北京光伏電動汽車充電樁集中充換電站進行估算,按照每個電動汽車直流充電樁每天為8輛電動汽車充電,每次服務費為0.8元一度電,充電了約20度一次來計算的話,一臺直流充電樁年充電服務費總計為46729元。建設一臺直流充電樁并加上維護升級成本來看,大約在23萬左右,預計5年收回成本。如何增加電動汽車充電樁盈利,這是已建方和投資商都積極思考的問題。鼎充新能源考察市場情況,提出以下4點方案。1、電動汽車充電樁建設選址很關鍵電動汽車充
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          [行業動態]電動汽車充電樁布線難[ 2015-12-16 09:17 ]
          電動汽車充電樁建設在舊小區中遇到的困難之一,就是引線難以走線。舊小區多多少少有著一定情況的違章建筑,這影響了電動汽車充電樁引線的布局。如果電動汽車充電樁走線穿過違章建筑的表面,多少會增加電動汽車充電樁故障并引發火災的幾率。如果電動汽車充電樁引線繞過違章建筑,那么引線和材料成本將大大提高。電動汽車充電樁安全責任是建設合同中最主要討論部分。1、電動汽車直流充電樁引線由于違章建筑的原因引發了漏電、爆炸、火災等情況,其后果應當由違章建筑的管理人或所有人承擔責任,拆除違章建筑,并賠償損失。2、要是電動汽車充電樁走線時經過區域
          http://www.rangebartrading.com/Article/diandongqichechon794_1.html3星
          [行業動態]個人申報電動汽車充電樁建設所需材料[ 2015-12-16 09:03 ]
          隨著國家大力建設公共電動汽車充電樁充換電站,完善新能源軌道交通,提高了民眾對于新能源汽車的信心,紛紛積極購買電動汽車并申請建設電動汽車充電樁,然而,盡管多條政策對此大開綠燈,依然有很多車主遭遇了個人電動汽車充電樁安裝難題。個人電動汽車直流充電樁建設申報需要相關材料,有些車主準備不充分,才會被退回申請或遭遇重復申請。那么,個人報裝電動汽車充電樁到底需要準備哪些材料呢?鼎充新能源整理相關材料,內容如下:1.用電業務單;2.申請人身份證明材料(身份證、戶口簿或護照等);3.經辦人身份證明資料及授權委托書(客戶本人辦理無需
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          [行業動態]電動汽車充電樁集中站電容成難題[ 2015-12-15 09:28 ]
          電動汽車充電樁在小區安裝時,遇到的一個主要困難就是小區電容不夠。電動汽車充電樁集中充電站同樣面臨這樣的困境。電動汽車充電樁集中站所需電容巨大,而電容方面還沒有具體規范的相關條例,這限制了電動汽車充電樁集中充電站的規模和建設數量。1、電力容量有限電動汽車充電樁集中站在規劃時,會對電力容量有個大概的估算,并根據實際成本進行比對。電動汽車充電樁集中充電站的電力容量沒有一個相對規范的限定值,考慮到安全和成本的因素,一般都不是很大。2、電力擴張成本激增由于預估不準確,很多電動汽車直流充電樁集中站建后,都面臨著電容擴增的情況。
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          [行業動態]電動汽車充電樁未來發展著重點[ 2015-11-30 09:18 ]
          電動汽車充電樁歷經多年規劃,終于迎來大規模發展階段。目前各地政府積極響應國家關于電動汽車充電樁扶持政策,充根據城市特點規劃電動汽車充電樁未來建設方向,統籌建設用地,對建筑物及配電網改造、居住地安裝條件、 投資運營模式等方面細化發展規則,推動國家能源轉型。未來各地政府持續發展電動汽車充電樁過程中,主要需要克服以下幾個難點。鼎充與您共同分析其中的利害。1、電動汽車充電樁技術需要統一標準電動汽車充電樁產業從2008年初步發展,到2014年底迎來政策春天。電動汽車直流充電樁建設主要建立在高端電源的研發上,隨著電源研發力量的
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          [行業動態]中國公共電動汽車充電樁建設內需[ 2015-11-25 10:04 ]
          為了電動汽車充電樁建設項目更加符合中國公共電動汽車充電樁需求市場要求,鼎充新能源根據《2015-2020年中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》具體分析,結合實際鼎充新能源實際案例使用反饋情況,做出如下報道。線上線下需求同步調研辦法電動汽車直流充電樁在公共領域的發展正吸引著全國的眼光,決定著未來新能源變革的進程。圍繞“共建未來,問電中國”核心主旨,“中國公共充電樁建設需求大調查”項目正式啟動,利用線下和線上兩種調研辦法,為全國電動汽車車主和準車主做了需求調研。電動汽車充電樁互聯網+運營模式逐步覆蓋新能源
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          [行業動態]南京加緊建設電動汽車充電樁[ 2015-11-17 10:18 ]
          隨著2015年臨近年末,各大新能源發展試點城市爭相加快電動汽車充電樁建設進程并制定來年計劃。南京方面,建鄴區相關部門透露,3年內河西新城將安裝1000個電動汽車充電樁,首批200個年內將在奧體中心、濱江公園等地開建,建鄴區城管局每年更新的環衛用車中,新能源環衛用車比例不低于30%。電動汽車充電樁選址于河西新城,規定凡是規模達100個車位以上的既有和新建的經營性停車場、社會停車場、大型商業區停車場、綜合交通樞紐等,均必須按照“不低于總車位數10%的比例”配建新能源汽車直流充電樁和專用車位,尤其在公共服務、旅游、公共交
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          [行業動態]新源能汽車充電樁邁入新階段發展[ 2015-11-11 10:48 ]
              截至2015年新能源汽車的發展跟隨國家政策對充電樁的支持不斷,9月3號,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。會議決定,一是把城市合規劃布局和建設停車場相結合起來,加快配備建充電樁、城市充換電站、城際快充站等相關設施。隨著《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》政策的下發,意味著充電樁產業發展即將進入新階段。     隨著新能源汽車直流充電樁的普及,新建住宅的建設及商業區、機場等大型場所在進行建時或預留安裝充電設施的比例達
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          [行業動態]電動汽車充電樁發展瓶頸如何突破[ 2015-11-03 09:30 ]
          隨著電動汽車充電樁第一輪推廣建設漸漸無聲后,政府吸取教訓,以大量利好政策做鋪墊,保護電動汽車充電樁穩步發展。盡管如此,在電動汽車保有量不足的情況下,電動汽車充電樁發展依然遇到了一些發展瓶頸。1、電池充電標準混亂隨著國外電動汽車進入我國市場,市場上電動汽車標準類型多,國標不統一,造車與樁不匹配的困難。為了解決這個難題,國家正積極籌備統一標準的審查工作,預計最晚將于明年中旬出臺。同時,兼容性強的電動汽車充電樁也受到了歡迎。2、電動汽車直流充電樁運營虧損根據市場信息對已建的電動汽車充電樁集中充電站的調查,大多數充電站均處
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          [行業動態]新建小區電動汽車充電樁停車位比重再次提升[ 2015-11-03 09:19 ]
              為了響應國家近期持續頒發的關于電動汽車充電樁發展的指導思想,將電動汽車充電樁建設重心向家用和私人電動汽車充電樁建設上偏移,各地方政府紛紛調整提高了對新建小區電動汽車充電樁停車位建設比重的規定,并快速監督政策落實。    電動汽車直流充電樁前期的發展主要依賴于政府對新能源汽車的購買能力,主要用于社會公交和政府工程車等用途,民眾對此并不了解?,F在,電動汽車成為了廣大市民購車選擇,充電問題越來越成為民生關注問題,因此,將電動汽車充電樁集中于小區和家庭發展
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          [行業動態]電動汽車充電樁建設急需地方配合[ 2015-10-29 11:05 ]
          2015年10月9日,《關于加快電動汽車充電樁基礎設施建設的指導意見》正式發布,使得國內新能源電動汽車充電樁的普及推廣得到了法律保障。根據業內專家的分析,在未來一段時間內,有關新能源汽車的概念股將持續得到熱捧,到明年國內充電樁產業規模將達到330.78億元,到2020年可達到1000億元?!蛾P于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》中強調,各地方政府應當持續推進電動汽車直流充電樁基礎設施發展,把電動汽車充電樁專項規劃內容納入城鄉規劃,通曉各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中充電設施的建設比例或預留建設安裝條件要
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